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责任编辑:陈悠然 SF104焦点一:一季度业绩暴跌因补贴降费用增 期待政策调整针对普遍关心的一季度业绩同比暴跌75%-92%的原因,比亚迪解释称主要是受汽车业务的销售毛利下降和期间费用上升两方面的影响。回复函中,比亚迪表示,虽然新能源车销量大幅增长,但受新能源汽车补贴退坡影响,新能源汽车业务毛利出现了较大幅度下滑。同时,期间费用则上升明显,一是受美金汇率大幅下跌等影响,财务费用较同期大幅增长,且汇兑损失显著增加;二是人员薪酬、折旧费用增加等原因,管理费用较去年同期有所增加。

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《证券日报》记者走访了江苏省、山西省和北京市的多家国美、苏宁店面发现,与主流国产手机柜台中大批人流驻足询问的火爆景象不同的是,苹果手机的柜台略显冷清,有的甚至无人问津。山西省平阳路附近国美电器的一位销售负责人告诉记者:“今年苹果的新款手机不好卖,同一个时期销量比往年下降了20%。新款手机价格较贵、外界反映普遍不好,消费者在购买手机时更愿意选择性价比较高的国产手机。”

对于第一条理由无可厚非,是行业客观现状,但第二条所谓的“市场策略”,换句话说,也可以理解成公司面对惨烈的市场竞争形势,想不出其他更好办法,不得已采取的一种权宜之计。由应收账款大量增加带来的坏账风险,公司也作了解释。回复函称,公司目前按“单项金额重大并单独计提、单项金额不重大但单独计提及按信用风险特征组合计提”等三类标准确认应收账款是否计提坏账准备,通过了解各应收账款对应行业指数、客户财务能力、以往付款历史、是否存在纠纷及其他相关信息等进行单项测试,并对于存在客观证据表明预计未来现金流量低于账面价值的差额部分计提坏账准备。

责任编辑:张宁日本媒体称,波音的小型客机737 MAX接连发生事故开始影响廉价航空企业(LCC)和新兴市场国家航空企业的飞机采购计划。在订购该机型的航空企业之间,开始出现调整计划的暗示性发言。在被视为客机商战主战场的小型客机市场上,波音和欧洲空客的两强体制可能出现动摇。

双悦在演讲中分享了一些在淘宝做市场过程中总结的有趣趋势。第一个趋势是边界的模糊。现在的市场做的是人设管理,是为品牌去定义它应该有的人设。“我们内部体系内,我们会说你活得很淘宝,活得很天猫,活得很飞猪,先活成这样品牌的人设,你才能真正热爱,并且做出这个品牌该做的事情来。”双悦表示,当人设定义好以后,你才知道什么事情应该干,什么事情不应该干。才有后面野蛮生长的可能性。

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